Stebnówka JACK JK-58750J-A-105 2-igłowa automatyczna z dużymi chwytaczami

Dwie igły wykonują jednocześnie dwie niezależne, równoległe linie ściegu stębnowego. W standardowej konfiguracji rozstaw pomiędzy igłami wynosi 6,4 mm.

Podwójne przeszycie powstaje podczas jednego przejścia materiału przez maszynę. Operator nie musi więc wykonywać drugiej linii osobno ani ręcznie kontrolować jednakowego odstępu pomiędzy przeszyciami.

Rozwiązanie jest szczególnie przydatne podczas szycia jeansu, odzieży roboczej, kieszeni, pasków, klap, pasów oraz dekoracyjnych przeszyć, gdzie ważny jest równy i powtarzalny wygląd dwóch linii ściegu.

Lewa i prawa igła mogą być niezależnie wyłączane. Operator może pozostawić aktywną tylko jedną z nich i kontynuować szycie pojedynczym ściegiem bez konieczności kończenia całej operacji.

Funkcja jest szczególnie przydatna podczas wykonywania narożników i zmian kierunku podwójnego przeszycia. Odpowiednią igłę można wyłączyć, wykonać potrzebny fragment szwu, obrócić materiał, a następnie wrócić do pracy dwiema igłami.

Oznaczenia L i R znajdujące się przy mechanizmie odnoszą się odpowiednio do lewej i prawej igły, dzięki czemu operator może łatwo określić, którą stroną ma być wykonywane dalsze przeszycie.

Funkcja Auto Cornering wykorzystuje mechanizm wyłączania jednej z igieł do automatyzacji szycia narożników.

Po wyłączeniu jednej igły można określić na panelu liczbę ściegów wykonywanych tylko jedną igłą. Po wykonaniu zaprogramowanej liczby wkłuć maszyna zatrzymuje się automatycznie, umożliwiając operatorowi obrócenie elementu.

Po wznowieniu pracy maszyna wykonuje odpowiedni odcinek pojedynczym ściegiem, a następnie automatycznie ponownie uruchamia drugą igłę. Pozwala to łatwiej uzyskać jednakowe narożniki przy szyciu większej liczby podobnych elementów.

Transport ząbkowo-igłowy wykorzystuje współpracę dolnego transportera z igłami poruszającymi się razem z materiałem. Warstwy są więc prowadzone od spodu oraz dodatkowo stabilizowane przez znajdujące się w nich igły.

Mechanizm pomaga ograniczyć wzajemne przesuwanie się zszywanych warstw, szczególnie podczas wykonywania dłuższych przeszyć oraz pracy z materiałami o większej grubości.

Rozwiązanie dobrze sprawdza się przy jeansie, odzieży roboczej oraz elementach złożonych z kilku warstw, gdzie ważne jest zachowanie równych dwóch linii ściegu na całej długości szwu.

JACK JK-58750J-A-105 wykorzystuje zamknięty układ smarowania, bez klasycznej otwartej miski olejowej znajdującej się pod głowicą maszyny.

Olej potrzebny do smarowania mechanizmów znajduje się w kontrolowanym obiegu, co pomaga ograniczyć jego zużycie oraz zmniejszyć ryzyko przypadkowego zabrudzenia szytego materiału.

Ma to szczególne znaczenie podczas pracy z gotowymi elementami odzieży i materiałami, na których ewentualne zabrudzenie olejem byłoby trudne do usunięcia.

Długość ściegu jest regulowana elektronicznie za pomocą panelu sterowania. Za zmianę pracy transportera odpowiada silnik krokowy, dzięki czemu ustawienia nie wymagają korzystania z tradycyjnego mechanicznego pokrętła długości ściegu.

Maksymalna długość ściegu w tym modelu wynosi 7 mm, co pozwala wykonywać również dłuższe i bardziej widoczne przeszycia stosowane między innymi przy jeansie i odzieży roboczej.

Elektronicznie realizowane jest również ryglowanie początku i końca szwu. Precyzyjne sterowanie ruchem transportera pomaga uzyskać powtarzalne zakończenie kolejnych przeszyć.

Automatyka JACK JK-58750J-A-105 ogranicza liczbę czynności, które operator musi wykonywać ręcznie przy każdym kolejnym przeszyciu.

Maszyna posiada automatyczne obcinanie nici, automatyczne ryglowanie, odrzut nici oraz automatyczne podnoszenie stopki. Po zakończeniu przeszycia można więc szybciej wyjąć gotowy element i rozpocząć pracę z kolejnym.

Funkcje te mają szczególne znaczenie podczas seryjnego szycia większej liczby podobnych elementów, ponieważ skracają czas pomiędzy kolejnymi operacjami i zmniejszają liczbę powtarzanych ruchów operatora.

Każda z dwóch igieł współpracuje z własnym powiększonym chwytaczem oraz oddzielną szpulką dolnej nici. Obydwa ściegi powstają więc w niezależnych układach igła-chwytacz.

Powiększone chwytacze są szczególnie przydatne podczas pracy z grubszymi nićmi wykorzystywanymi przy mocniejszych i bardziej widocznych przeszyciach.

Większa pojemność dolnej nici oznacza również możliwość wykonania dłuższego odcinka szycia przed koniecznością ponownego nawinięcia szpulki, co jest istotne podczas pracy produkcyjnej.

Silnik servo Direct Drive jest zintegrowany bezpośrednio z głowicą maszyny. Napęd przekazuje moc bez konieczności stosowania klasycznego zewnętrznego silnika sprzęgłowego umieszczonego pod blatem.

Bezpośrednie sterowanie ułatwia płynne rozpoczynanie szycia, kontrolowanie prędkości oraz dokładne zatrzymywanie maszyny, co jest szczególnie przydatne przy narożnikach i krótszych odcinkach szwu.

Zintegrowany napęd ogranicza również liczbę elementów pośredniczących w przenoszeniu napędu i zapewnia cichszą oraz bardziej komfortową pracę stanowiska.